2016-01-29日本九州自助旅行part2鐵道旅遊day8-3吉松駅-鹿兒島中央駅by隼人之風

今日行程

博多10:20-->熊本10:53 by新幹線(MIZUHO 603)

熊本11:23-->人吉12:50 by九州橫斷(Kyushu Odan-Tokkyu 1)

人吉13:21-->吉松14:47 by伊三郎、新平(ISABURO 3)

吉松15:03-->鹿兒島中央16:32 by隼人之風(HAYATO NO KAZE)

隼人之風來了

黑色的塗裝

好神氣呀

「隼人之風」（日語：はやとの風）

今天最後一段行程所搭乘的特色火車

連接吉松車站到鹿兒島中央車站

行經肥薩線、日豐本線與鹿兒島本線

隼人一詞查維基百科：

隼人是古代日本南九州地區的原住民，大和王權時期被和人當作異族人看待。「隼人」一詞在平安時代初期的史料中曾多次出現。

隼人剽悍尚武，因此在日本文化中，隼人成為了「剽悍尚武的武士」的代名詞。在古代，薩摩地區的男子以武藝出眾著稱，不少人擔任王宮的守衛之職，因此自稱「薩摩隼人」。到了近代，因為尚武的氣氛，薩摩藩的藩士也自稱「薩摩隼人」。但他們與古代的御家人有一定關係，與部族隼人沒有關係。這些「薩摩隼人」在幕末時期為推翻江戶幕府政權作出了巨大貢獻。如今，日本也有不少鹿兒島縣出身的人物活躍於警視廳和自衛隊中，他們被稱為「チェストー」。

「隼人」也是日本男子常用的名字之一。使用該名字的著名人物有軟體鷹隊選手的寺原隼人、前兄弟象選手中村隼人等。

喂

不行呀

棟一棟想開走火車

下來呀

過過乾癮

戴個車長帽子

2004年3月13日九州新幹線鹿兒島線南段開業時

為使新幹線的旅客能到到霧島方向

因而開始運行的觀光列車

停靠栗野車站、大隅橫川車站、霧島溫泉車站、嘉例川車站、隼人車站、鹿兒島車站

與鹿兒島中央車站

其中的大隅橫川車站與嘉例川車站等木造車站停靠時

會有5-7分鐘的時間提供旅客參觀

出發吧

GO! 

大量使用柔和的黃光

讓整個車廂充滿溫暖的感受 

木質的座椅

可調整成

四人面對面的方式

空間非常的寬敞

車頭方向

車窗是可以開啟的

不過儘量不要這麼做 

利用自由席的座椅

這有大面的景觀玻璃

可以飽覽錦江灣與遠眺櫻島火山 

細微處也很講究

車門有小屏風

車掌小姐來了

整個地板都是木質的

真的是十分具有特色的火車 

這趟也算是懷舊之旅

引用google街景

大隅橫川車站

與嘉例川站並稱肥薩線最古老車站

月臺的柱子上仍留有太平洋戰爭時期機槍掃射子彈貫穿的痕跡

仍保留開始運營時的歷史原貌

嘉例川車站

據說嘉例川這有很強大的便當

在日本的維基百科有寫道

2004年（平成16年）の特急「はやとの風」運転開始後、土・日・祝日に限り、霧島市にある「森の弁当やまだ屋」という業者が製造する『百年の旅物語かれい川』（通称「かれい川弁当」）が発売開始されている^[1][12]。土曜日と日曜日に駅舎内で発売している。

(總之限星期六、星期日才有)

特急「はやとの風」の車内でも販売を行っているが事前予約が必要である^[1]。なお、2010年3月現在、「はやとの風2号」のみ鹿児島中央 - 隼人間では販売を行っていない。

(而且還要事先預約)

内容物は概ね竹の子ご飯（たけのこ、しいたけ、さやえんどう）、春巻き、なます（大根、人参）、コロッケ、田楽（なす、かぼちゃ）、がね（天ぷらの一種）で構成されている。

県内外問わず人気が高く、JR九州主催の「九州の駅弁ランキング」では、2004年（平成16年）度で4位になり、2009年（平成21年）度まで3年連続で第1位に輝いている^[1]。

(人氣很高的便當)

有找到便當的圖片請參閱Pon:D網址

百年の旅物語かれい川

百年的洗禮

古色古香的車站

見證日本歷史的興衰

名與利

不如一場好夢呀

肥薩線的終點是隼人站

之後接往霧島或鹿兒島方向

                                                                                                                 引用google街景

隼人車站

這也是傳說中隼人族居住的地方

有點像我們的平埔族

不過隼人族已經「大和化」了 

終點站鹿兒島中央站到了

今天的特色火車之旅

成功

再見了隼人之風